它的定位是比亚迪智能化的 “技巧中台”亚洲桃色网，现在团队规模近 500 东谈主。
文丨司雯雯
裁剪丨龚方毅
比亚迪对智能化的疼爱和插足进入了一个新阶段。
咱们独家获悉，比亚迪已成立先进技巧研发中心，包括 AI 实验室、AI 超算开拓部、大数据平台部等，主攻 AI 算法、AI 基础才调、大模子等技巧及平台，任务是为智能驾驶、智能座舱、双模（Dual Mode，DM 技巧）等比亚迪集团业务提供算力、技巧相沿。
这一中心成立于 9 月底，现在约有 500 东谈主，整合了原整车仿真技巧部、大数据平台部等部门职工，改日筹划延长到千东谈主规模。
它是比亚迪研发重地汽车新技巧照拂院（以下称 “新技巧院”）的一级部门，内容认真东谈主是中心副主任朱福堂，他此前担任整车仿真技巧部总监，向比亚迪新技巧院院长杨冬生陈说。
智能驾驶、智能座舱、双模业务是新技巧院的三大中枢业务，亦然比亚迪汽车的迫切技巧平台，单独设有开拓、居品、诈欺等关系部门和团队。
其中，自研智驾业务本年历经屡次调节，现在基本完成整合，东谈主数进步千东谈主，比亚迪第五功绩部原软件中心总监李锋带队。据了解，比亚迪已有团队插足智驾大模子。本年 8 月，杨冬生告诉咱们，比亚迪会组建一个精英团队，主攻端到端。
先进技巧研发中心的定位更像是 “技巧中台” 或智驾等部门的 “上游”亚洲桃色网。
一位知情东谈主士说，这一中心将提供算力及狡计、算法开拓、数据标注等功能，分享给比亚迪集团的智能化部门以及保障、客服等业务，“先进技巧中心认真才调晋升，业务部门来作念具体诈欺”。
有知情东谈主士觉得，这是比亚迪 “主战主建” 研发策略的体现。
旧年，比亚迪新技巧院启动实验一系列研发矫正，“主战主建” 是其中一项。这自身是一个军事主见，在公司规划中指计谋或其他部门认真基础才调成就、主义狡计等，一线部门在前哨干戈，认真具体居品和落地。华为、IBM 等大型研发类公司中常见这种花样。
也有关系东谈主士提议，在 “主战主建” 层面上，比较销售部门，先进技巧研发中心和智驾、座舱等部门齐属于 “主建”。
先进技巧研发中心的成立筹划是集中并长入狡算计力、算法等资源，提高智能化关系技巧研发和业务落地速率。
此外，比亚迪智能化关系部门已有多项调节。本年头，比亚迪将智能驾驶研发中心、智能座舱软硬件研发中心等部门打包，成立虚线组织 “智能技巧照拂院”，内容提高了智能化部门的级别，认真东谈主也因此获取了更高待遇和资源。
9 月底，比亚迪又将双模技巧研发中心升格为双模技巧照拂院，下属二级部门升级为一级部门。
比亚迪常以一项技巧对阛阓竞争的灵验性算作插足的判断表率。当一项技巧被解说能提高销量时，就会获取更多的东谈主、钱和资源。
比如第四代 DM 技巧用比同级别燃油车低一半摆布的油耗，匡助比亚迪插混车型大卖，然后，比亚迪插足了近 1 万名工程师和三年期间研发了第五代 DM 技巧。
2023 年起，比亚迪昭着加强对智能化的疼爱和诈欺。杨冬生在本年 8 月告诉咱们，ChatGPT 等 AI 居品问世后，他们缔结到 AI 大势不能起义，且比亚迪也曾在电动化上变成上风，到了加大智能化插足的期间点，于是将智驾升级为核神思谋之一。
比亚迪的策略是尽快在全球车型上补充高阶智驾功能。杨冬生在本年下半年说，筹划两年内让 10 万元以下车型齐用上高阶智驾功能。
卡通色图这一筹划正在加速落地，从工信部发布的新车呈报信息看，2025 年，比亚迪海豚、海狮 05 EV、秦 PLUS DM-i 等车型至少将配备高速导航扶直功能。在座舱和双模技巧中，软件系统的诈欺比例也正在加多。
比亚迪是全球销量最高的新能源车企，11 月的销量进步 50 万辆。当智驾等智能化功能渐渐成为标配，为了掌捏中枢技巧、裁减老本，它有满盈的能源加大插足。它也有资源——高销量保证了现款流，比亚迪还有 11 万名研发工程师。
在智能化业务上，小鹏、华为、蔚来等厂商比比亚迪插足更早、过程更快，它们招引了一些提防科技体验的用户，同期也考据了一条相对认知的技巧阶梯。
以端到端大模子为基础的智驾阶梯成为共鸣后，智驾渐渐成为一场资源战。
本年 7 月底，理念念智驾认真东谈主郎咸一又告诉咱们，理念念智驾追逐的要害身分之一是 “有等同 5000 张 A100、A800 算力的 GPU”，淌若租卡，十分于一年 10 亿元，理念念此项插足将来可能达到 10 亿好意思元。小鹏智驾认真东谈主李力耘说，到 2025 年底，云表算力的狡计会比 2024 年加多 2.6 倍。
相对新势力厂商，比亚迪这类传统车企有更高的销量，能带来更大的现款流，也能平摊老本。本年 11 月，比亚迪董事长王传福说，将插足 1000 亿元用于 AI 和汽车聚合的智能化技巧。
题图开端：视觉中国亚洲桃色网